买车用车就找SUV大咖

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如今10-20万元区间的插电混动SUV可谓百花齐放，目前一线自主品牌基本都推出了各自的产品。而近日又有两款产品迎来上市，分别是新款比亚迪宋Pro DM-i，以及哈弗二代大狗 PHEV，大咖通过对比这两台车型，看看它们适合哪些消费者？

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造型各具特色在外观方面，两台车型都有着个性十足的辨识度，其中二代大狗PHEV依旧延续了“狗系列”的造型。新车采用了“方盒子”的造型，车身线条硬朗方正，并且拥有圆形的头灯，融入了时尚和复古元素，与哈弗大狗的相似度较高。

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而新款宋Pro DM-i也对外观进行了调整，采用了全新的格栅设计，内部辅以镀铬虚线式元素进行妆点。此外，官方针对两侧进气口造型进行升级，像极獠牙在格栅边缘包覆，前包围相比现款车型运动感更强。

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而内饰方面，二代大狗PHEV继续主打科技感，内饰采用浅色皮质和深色类碳纤维装饰，也更强调豪华与科技感，车内能看到12.3英寸全液晶仪表加14.6英寸中控彩色屏幕，副驾前方还有一个尺寸可观的储物槽。

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而新款宋Pro DM-i虽然没有公布内饰，但作为改款产品，预计将与现款保持一致。内饰采用采用双拼色设计，15.6英寸的中控屏内置了DiLink智能网联系统，支持语音控制、K歌功能、应用拓展、OTA升级等功能。

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伪越野VS真家用翻看目前15-20万元区间的插混SUV，不难发现大多数车型都是主打家用风格，并且在家用风格的基础上发挥年轻、运动等特性。而二代大狗则主打“轻越野”功能，在同级别当中也算是颇具个性。

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虽然号称“轻越野”，但二代大狗的越野配置却几乎没有，它不带大梁，没有四驱，也没有差速锁， 纯从机械层面考虑,它其实更接近城市SUV。不过得益于车身造型，二代大狗的接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°，最小离地间隙200mm，通过性方面比普通SUV要强一些。

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从定位上来看，二代大狗出行的场景一方面是城区代步，而另外一方面则是是户外轻越野自驾。为此，它搭载了360°全景影像和180°透明底盘功能，野外驾驶也能避免剐蹭，而且220V反向放电功能可供露营用电。

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而宋Pro DM-i这边，它的定位则十分纯粹，那就是一台完完全全的家用SUV， 整车并没有太多独特的个性，但家用需要的东西它几乎都有。比如纯平的后排地板，后排座椅靠背可调，底盘调校也是偏向于舒适性。

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当然了，宋Pro DM-i相比二代大狗也有一个优势，那就是其高配配备了四驱系统。不同于常见的纯机械四驱系统，在它的后轴上配备有一个单独的动力电机，单后轮脱困能力不错，具备了不错的脱困性能。更强的性能VS更省油动力方面，两款车搭载的都是目前品牌旗下的主力插混系统，其中二代大狗采用了柠檬混动DHT技术，配备1.5T+电动机组成的插电式混动系统，总功率240kW，总扭矩530N·m，综合续航里程超过1000公里。

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而宋Pro DM-i继续搭载DM-i插电混动系统，系统综合功率226kW，系统综综合扭矩460N·m，虽然这样的数据放在燃油车中很拔尖，但对于同为插混SUV的二代大狗而言，则会落于下风。

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当然了，宋Pro DM-i的优势并不在于性能，而是在于油耗方面。根据工信部的数据，宋Pro DM-i最低荷电状态下的油耗为4.5L/100km；而二代大狗最低荷电状态下的油耗为5.92L/100km，宋Pro DM-i有着明显的优势。宋Pro配置更占优尽管两款车的价格都暂未公布，但大概价位也可以进行推测，新款宋Pro DM-i预计和现款售价14.08-16.58万元接近。而二代大狗铺货价格已经曝光，2款插混车型分别为17万元和18万元。因此我们也选取二代大狗50km 潮电版Plus和2022款宋Pro DM-i 110km 旗舰型Pro（16.58万）进行对比。

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对比来看，2022款宋Pro DM-i要更具优势，其多出了并线辅助、开门预警、倒车车侧预警、蓝牙/NFC钥匙、副驾电动调节、前排座椅通风、二排座椅靠背调节、车内氛围灯、车载空气净化器等功能。而二代大狗则多出了感应雨刷、转向辅助灯、驾驶位座椅记忆、疲劳驾驶提示等功能。

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2022款宋Pro DM-i旗舰型Pro不但配置更高，其110km的纯电续航也更具优势，价格甚至要二代大狗更低。并且这还是现款车型，未来新款车型的配置大概率还会进一步升级，高性价比也是宋Pro DM-i热卖的主要因素。大咖总结在目前15万元插混SUV市场当中，宋Pro DM-i已经是一台爆款车型。而二代大狗作为新晋选手，并没有选择直面竞争，而是走起了轻越野的个性定位，未来消费群体也是喜欢户外出行的年轻群体。但缺失四驱、差速锁、非承载式车身后，二代大狗的卖点也成了硬派的外观。别在意背后说三道四的人因为那只说明了你走在他们的前面

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